pp电子官方网站这里参考：一览众车、车东西等媒体，根据报道及公开信息整理的自2024年以来，全球汽车企业裁员中有关中国车企的裁员信息。

　　9月初pp电子，东风本田正在进行大裁员，预计将影响员工数量达2000人。据报道，东风本田将给予被裁员工N+2+1补偿（“N”代表工作年限，“2”指代两个月工资，额外再发放1个月的奖金）。此外pp电子，由于补偿标准较高，该补偿政策甚至受到员工排队“抢名额”；该公司疑似为被裁员工举办特别的欢送仪式。

　　上汽集团旗下上汽大通的多名员工爆料称，公司正在大规模裁员，补偿N+1。此轮裁员波及上海pp电子、南京办公室，其中南京将裁员40%，人力资源总监已抵达该地，正着手与员工进行一对一谈话。

　　另有网友表示，除动力部门外，上汽大通的多个部门均面临裁员风险，已有几百人的大部门被裁员近60%。

　　8月13日，据彭博社消息，通用汽车正计划在中国展开新一轮的裁员行动，并将与合作伙伴上汽集团会面pp电子pp电子，商讨更大规模的结构性改革方案。此次裁员涉及与中国市场相关的多个部门，包括研发部门。

　　7月初，据媒体报道，今年9月底前，极星科技（中国）将裁员约30%。据悉，极星成都工厂已经关停，生产转至极星重庆工厂、吉利工厂。受此影响，大批负责生产、供应的员工被裁。2023年5月，极星汽车就表示要加强对成本管理的关注，在全球范围内裁员10%约300人，并冻结了招聘工作。

　　6月中旬，据《日经新闻》报道，日产汽车将削减在华产能约10%，其位于江苏省常州市的与中国东风汽车的合资乘用车工厂于6月21日被关闭，该工厂的年产能约13万台。

　　6月中旬，据国内媒体报道，相关知情人士向其透露，广汽本田内部生产员工抢着被裁一事属实，首批裁员名额抢爆了，目前已走了2300人。据广本内部员工透露，广汽本田将为一线”的补偿方案，“N+2是标准赔偿，1.8个月可能是奖金。

　　三个月的额外工资。一些员工在经理的陪同下离开了工作场所，还有一些员工则集体乘坐班车离开。

　　裁员比例或超过18%，裁员人数或超5600人。具体裁员部分的数据，据悉智驾团队人数缩减至1000人以内，招聘部分缩减至4-50人，而销售运营部分裁员人员超400人。

　　N+1赔偿。理想汽车希望在6月15日员工股票解禁之前完成大部分的人员优化计划，这样一来可以节省一部分为员工进行股票兑现的成本。